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西貢古道和稅關坳 三人行 |
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西貢古道，昔日未有西貢公路和清水灣道，行旅由東部西貢墟進入東九龍市區，必經西貢古道，蠔涌谷車公廟起行，傍溪內進，過橋，向山上進發，緩緩上升，路過很多鄉村，終於抵達位處高地的大藍湖村。今天車路直通，昔日古道，上高山、走荒野、行程險阻艱辛。車公廟之設，就是希冀神靈保佑，旅途平安。 大藍湖之前村道，今已被一米闊的水泥徑取代，行山者多走此線，只有汽車繞行蠔涌路往返，行山者若嫌彎曲多岔易行錯村道，可繞行蠔涌路，路途稍遠，市區有小巴行走谷口。昔日行旅，步行石塊鋪砌山路，上接百花林，路過伯公坳（稅關坳），下行飛鵝山道（當年未有車路），到達賣茶坳，很快走到牛池灣。 大藍湖路盡，石級上山徑，始段還算順利，四周綠林，清新自然，漫步其中，精神倍增，仰望飛鵝山，高入雲端。漫步前進，行經破廢大宅，衛徑向左轉，今天直行進入不見天日的古道，內裏密林地帶，由於陽光長期照射不到，古道石塊長滿苔蘚，濕滑難行，步行數次跌倒，無法前進，只是剛進入，無計可施。 記得之前路上，破廢大宅，後方有西走南回百花林路，接飛鵝山道。回走大宅看看，果然有路，雖長途但好行，有一戶人家緊貼荒宅，剛巧自用車開出，證明車輛可出入，並非孤懸山中人家。宅居於此，深山獨處，遠離繁囂，好像與世隔絕。車路可通，不算偏僻。行山者多走衛徑，匆匆路過，少有進入破宅流連。百花林路南走，路上無行人，四周環境靜寂，山林滿佈。四野青綠，途中分岔路上山，地圖無此路，可能後期開闢，上走看看，接近終點，狗聲大作，怎?深山裏還有居者？惟有急退，返回原路，繼續前行，中途有明確山徑引向山上，路口有標誌，行經國父母親的名墓，上接飛鵝山道，今日不上山，直行稅關坳。 行到古道南方出入口，接走百花林路，剛有小組進入，躊躇不前，被問從何處來，答由破廢大宅步行車路而來，並告之古道石塊濕滑，步行危險。對方遂放棄進入，改行大路遠去。我等續走稅關坳，坳旁觀望良久。路邊垃圾站，東走大路通豪宅，背靠高山，山下大片荒野。飛鵝山道上下走，設立稅關，適合地點。值得一提路經的稅關坳，原稱伯公坳，設立稅關坳目的，防止走私漏稅，時期應在九龍半島割讓後至新界租借前的年代，時維一八六一年至一八九八年。該地年代，中英之間，以界限街為界，西起葵涌海岸，東至飛鵝山腰，伯公坳設立稅關，地點合理。九龍群山只是天然屏障，當年非邊界，界限街才是實質邊界線。 石梨背水塘內的走私嶺，是在該年代出現。今天遊覽水塘，行經走私嶺。對於該地名字，初時大惑不解，走私地帶，應在邊界地區。好像文錦渡或沙頭角等地，今天本港外海，走私船只常被截獲，不日見報，很不明白。水塘區內，遠離邊界，有人走私？原來當年由西九龍蝴蝶谷北走，越過琵琶山，即已進入內地。九龍群水塘，沿金山路北走，路盡左右分途，右往練靶場，左走遠去城門水塘，分岔路上方就是走私嶺，又稱孖指徑，兩者實同一地點。有人把它一分為二，徑指路徑，嶺指山嶺，亦無不可。走私嶺旁邊還有走私坳，麥徑私衛徑，就在走私嶺和走徑坳上步過。時移勢易，事過境遷，但走私嶺的名字歷久不減，難明。 馬灣島上的古碑：「九龍關」及「九龍關借地七英尺」，就是當年海上的稅關。荔枝角饒宗頤文化館內藏「九龍關借地七英尺」古碑石。近來在山坡發現，就是當年九龍西部葵涌海岸的稅關。當年未填海，稅關近海，今離岸頗遠。東在飛鵝山腰，西在葵涌海岸，加上海上，飛鵝山道古稅關，因無實物佐證，少歷史觸及。本文力證其曾存在，敬請各方人士提供資料。
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