本港很多島與島或島與大陸相連的地頸，本來被海水分隔，由於長期被泥沙沖積而連接，潮漲時淹沒地頸，潮退後露出海堤。好像現時西貢橋咀洲和橋頭之間的沙石堤，大嶼山極西雞山和象鼻岩的海石帶，皆有此奇特現象。最後泥沙沖積日多，海堤日高，露出水面，徒步可通過，兩島互為一體。本港四週散佈海島，多此自然景觀，有名或無名者，不計其數。船灣半島和鹽田仔洲之間，本身也是天然分離的，六十年代興建船灣淡水湖，除了搬遷船灣海北岸橫嶺下六村往大埔墟，還要遷移海島中的漁村，故開闢鹽田仔地盤，興建房屋，安置三門仔的漁民，影響所及，三門仔也有塔門和高流灣的漁民。為了加強兩岸連接，海堤上興建行車大橋，暢通兩地，大巴、小巴來往。鹽田仔和馬屎洲之間的海堤，也是由分而合，村道直達彼岸，不僅可行人，還有旅遊設施。

　　今天鹽田仔洲的三門仔新村居民，原居於昔日船灣海白沙頭洲東岸，捕魚為業。白沙頭洲又稱三門塘洲，三門塘洲東部，小島東頭洲，即今天淡水湖的溢洪道，山體被削平。何謂三門，一指東頭洲與半島尖端伯公坳咀之間的水道，二指東頭洲與三門塘洲之間共有兩水道，合稱三門。今三水道已失，被環湖岸連接。漁民多生活於大地海岸，今三門仔漁民仍居於有岸連接的海島，距原址不遠，環境大為改善。

　　徙步進入船灣半島遊覽，過大橋，為鹽田仔洲，廣闊的避風塘，濃厚的漁村環境，傳統風味，內進，為三門仔新村，再入還有很多寧靜人家，巴士總站在旁，出入方便，比孤縣海中生活，優勝百倍。轉梯級上山，單一山徑，直走到尾，漫步海堤，堤長如帶，到達水茫田，涼亭一方，甚為吸引，沿馬屎洲東南岸深入，船灣海景物，遊程中盡得，稍後原路歸途。

　　西貢海有同名小島，為區分地點，應稱西貢海的鹽田仔和船灣海的鹽田仔，前者連接滘西洲的是人工長堤，後者有異泉?雞井，位於小島南岸。行至中途岔路，即向右落山，山坡全是墓地，行山者見怪不怪，高地石級，下段泥路，路盡，約一平方米之方形水井呈現，石碑明示，很接近海邊，不知是海水還是淡水。

　　鹽田仔南岸，小半島突出，?雞井位半島之東海灣，相傳昔日井水溫暖，水清且深，可能是熱泉，漁民多在此?雞，故名。井旁有路左通石碼頭，地點僻靜。觀賞完畢，如遇潮退，無需回走，沿岸東去，很快走到連接的海堤，路經水茫田再入，馬屎洲東南岸的自然教育徑，可觀察本港最古老岩石的形成與變化，地質步道，岩石中展現不少生物及植物的化石。

　　西貢的企嶺下海屬淺海，潮退後沿岸露出大片泥灘，近岸的烏洲，可步行而過，非沙帶相連，是淺灘相連，泥灘無石塊，闊大平坦好行，繞烏洲一轉，稱心快意。三杯酒小島鄰近十四鄉碼頭，水深不能行。大學站小巴直達井頭村，村道出海即達，比西沙路前往快捷。井頭村至企嶺下老圍，潮退後海濱盡是濕地，村民喜漫步泥灘，挖掘蜆蚌，尋尋覓覓有收穫。十四鄉碼頭後山崗，有路通輋下村返西沙路。

　　再到港島的鴨?洲遊玩，利東?巴士總站旁的配水庫起步，愈上愈斜，攀石抓樹而上，手腳並用，終於上到玉桂山頂，高近二百米，四面背海，視野無限。北坡無樹短草，山勢高企，部分特斜路段，下身著地，逐步移動，尾端游繩而落，終踏足堤岸，又是被泥沙沖積形成的通道。沿鴨?洲山脊南走，直出鴨咀，海岸有燈塔及石碼頭，觀賞良久，原路回程，只有鴨?排，才能感受到攀山和遊海角的樂趣。

　　沙堤相連的小島，還有沙洲群島，位處屯門西部外海，遠離屯門市，北部和龍鼓洲朝夕相對。由北至南，依次為上沙洲，小沙洲（有天后廟）、大沙洲（主島 ，有雷達及碼頭），下沙洲。大沙洲和小沙洲沙帶相連，潮漲時淹沒沙帶，形成兩島，潮退後沙帶重現，實為一島。漫步沙堤兩島，為遊覽沙洲必行項目之一，高處遙望，水天一色，有身處天涯海角之感，只有參加旅行隊乘船，才能到島上遊玩。

　　西貢半島最北端，塔門洲西鄰，隔海的南風半島，它和西貢大陸之間，是一條狹窄地頸，稱攔路坳。對行山者而言，根本沒有被攔阻去路，還提供很大方便，假若沒有狹窄地頸相連，需涉水或渡艇而過。攔路坳地形獨特，非泥沙沖積形成，地頸早已存在，西鄰海下灣村，小巴來去西貢墟，往返方便。半島是熱門露營地點，自然教育徑向東繞圈，最宜漫步，遠離繁囂，深入郊野，接觸大自然，身心舒暢。